Boğazın Ortasında Kıtalararası İlk Pit Stop
Dokuz yıl aradan sonra ülkemizde yeniden gerçekleşecek olan Formula 1 heyecanı öncesinde, Aston Martin Red Bull Racing ve Scuderia AlphaTauri pilotları İstanbullulara büyük bir sürpriz yaşattı. Şehrin en özel noktalarında F1...
Dokuz yıl aradan sonra ülkemizde yeniden gerçekleşecek olan Formula 1 heyecanı öncesinde, Aston Martin Red Bull Racing ve Scuderia AlphaTauri pilotları İstanbullulara büyük bir sürpriz yaşattı. Şehrin en özel noktalarında F1 aracıyla trafiğe çıkan ünlü pilotlar; Scuderia AlphaTauri Takımı pilotu Pierre Gasly ve Aston Martin Red Bull Racing pilotu Alexander Albon, sokakların ve otobanların sınırlarını zorladı.
3 günlük proje pek çok ilke sahne oldu!
İstanbul’u 3 gün boyunca baştan başa gezerek ‘ilk’lere imza atan pilotlar, muhteşem bir şov gerçekleştirdi. Çekimler sırasında Avrasya Tüneli’nden ilk kıtalararası tünel geçişini yapan Gasly ve Albon, daha sonra iki kıtanın tam ortasında, ilk kıtalararası pit stop’a da imza attı. Aynı zamanda pilotlar, iki kıtanın ortasında ilk defa; 360 derecelik spin atma hareketi (donut) gerçekleştirdi.
İstanbul turuna Sultanahmet’ten başladılar
Gasly ve Albon’un İstanbul turu Sultahahmet Meydanı’ndan başladı. İki pilot daha sonra Kuruçeşme, Arnavutköy, Avrasya Tüneli, Kennedy Caddesi ve Galata Köprüsü’nden geçerek soluğu; günde yaklaşık 150 bin aracın kullandığı 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nde aldı.1,82 saniye ile Formula 1 tarihinin en hızlı pit stop rekorunu elinde bulunduran Red Bull Racing ekibi, her iki araca da köprünün tam ortasında pit stop yaptı.
‘İki kıtanın tam ortasında F1 aracı içinde olmak unutulmaz bir deneyim’
İstanbul’un benzersiz güzelliğinin tüm dünyaca tanınmasını sağlayan gösteride direksiyonda olan Aston Martin Red Bull Racing pilotu Alexander Albon, “Şehrin sokaklarında Formula 1 aracı ile gezmek zorlayıcı ama eğlenceli bir deneyimdi. Formula 1 aracını daha önce mümkün olmayan yerlerde, otobanda veya köprüde sürmek çok anlamlı bir tecrübe. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden gördüğüm manzara mükemmeldi. Bu manzaraya F1 aracının kokpitinden bakmak ise olağanüstüydü. Ama yine de en iyi kısmı iki kıta arasında araç kullanmaktı. Bence bir lansmanı duyurmanın en iyi yolu buydu. AlphaTauri hala genç ama büyük istekleri olan bir marka. Ve bu tanıtım kesinlikle bunu gösteriyor” diyerek yaptıkları şova dair yorumlarını belirtti.
Toscana Grand Prix’sini 3. sırada bitirerek podyumdaki ilk Taylandlı sürücü olmayı başaran 24 yaşındaki Albon İstanbul Pisti’ne ilişkin olarak ise, “Çocukken F1’in en ikonik virajlarından biri olan 8. Viraj’daki çekişmeyi izlerken çok heyecanlanırdım. Pist gerçekten etkileyici görünüyor ve Red Bull Racing’in 300. yarışı için bu pistte yarışmayı dört gözle bekliyorum. Bu, takım için oldukça büyük bir an ve umarım bunu pazar günü harika bir yarışla taçlandırabiliriz” ifadesini kullandı. Daha önceki Türkiye Grand Prix’si yarışlarında biri birincilik olmak üzere beş podyum gören Red Bull Racing Takımı için İstanbul, takım tarihinin 300. Grand Prix’si olacak.
Gasly’nin ilk İstanbul deneyimi
2020 yılında yeni aracının lasmanını yapan ve Formula 1’in en şık takımı olarak anılan Scuderia AlphaTauri bu sezon yarış zaferini Monza’da elde etti. Bu zaferi takıma getiren Fransız pilot Pierre Gasly ise İstanbul’da ilk kez yarışacak. Gasly İstanbul deneyimi sonrasında, “Formula 1 aracıyla şehrin sembolik noktalarında sürüş yapabilmek çok özel bir deneyim. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden göz açıp kapayana kadar geçtik ancak Boğaz’ın ortasından geçmek inanılmaz bir histi. Bu özel geçişle Formula 1’in İstanbul’a yeniden dönüşünü kutlamış olduk. Ayrıca AlphaTauri takımının ve yeni koleksiyonunun da tanıtımını yaptık. Ben de AlphaTauri koleksiyonlarını çok seviyorum, renklerini dünyanın her yerine götürmelerini şahane buluyorum” dedi. (BSHA – Bilim ve Sağlık Haber Ajansı)
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.