Alanya-Gazipaşa Havalimanı’nda Pist Güvenliği Tartışması

Güney Kore’deki son uçak kazası, dünya genelinde havalimanı güvenliğini tekrar tartışmaya açtı. Bu tartışmaların Türkiye’deki yansıması ise Alanya-Gazipaşa Havalimanı’na odaklanmış durumda. 2.350 metre uzunluğundaki pistin, özellikle kış aylarında zorlu hava koşullarıyla birleştiğinde, güvenlik açısından yetersiz olabileceği konuşuluyor.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın daha önce yaptığı pist uzunluğu açıklamaları da bu tartışmalara ışık tutuyor. 2020 yılında Tokat Havalimanı’ndaki bir sohbetinde Erdoğan, havalimanı pistlerinin uzunluğunun 3.000 metreyi aşması gerektiğini vurgulamıştı. Bu açıklama, Gazipaşa’daki mevcut pist uzunluğunu sorgulatan önemli bir referans noktası olarak öne çıkıyor.

Kış Aylarında Zorlu Şartlar

Alanya-Gazipaşa Havalimanı, Akdeniz bölgesinin önemli ulaşım noktalarından biri olmasının yanı sıra, coğrafi konumu ve çevresel şartları nedeniyle operasyonel zorluklarla karşılaşıyor. Özellikle kış aylarında, şiddetli rüzgarlar ve düşük görüş mesafesi, hem iniş hem de kalkış operasyonlarında risk yaratıyor. Bu durum, pistin uzunluğu ve havalimanının genel altyapısına yönelik eleştirileri artırıyor.

Kara Yolunun Altından Geçtiği Tek Havalimanı

Türkiye’de altından kara yolu geçen tek havalimanı olma özelliğine sahip Alanya-Gazipaşa, benzersiz bir tasarıma ev sahipliği yapıyor. Ancak bu mimari özellik, pistin uzatılması için gerekli alanın sınırlı olması gibi bir engeli de beraberinde getiriyor. Bu durum, havalimanının mevcut altyapısının nasıl iyileştirilebileceği konusunda soru işaretleri oluşturuyor.

Pist Uzatılacak mı?

Yolcu trafiğinin artması ve güvenlik standartlarının güncellenmesi gerekliliği, Alanya-Gazipaşa Havalimanı pistinin uzatılıp uzatılmayacağına dair tartışmaları gündemde tutuyor. Henüz resmi bir açıklama yapılmamış olsa da, pistin uluslararası standartlara uygun hale getirilmesi, havacılık güvenliğini sağlamak adına önemli bir adım olarak görülüyor.