Türkiye'de elektrikli araç kullanıcıları ve sektör temsilcileri, son zamanlarda ciddi bir endişeyle karşı karşıya. 29 Kasım'da yürürlüğe giren yeni servis belgelendirme düzenlemesi, özellikle Çin menşeli elektrikli araç markalarını etkiliyor. Türk Standartları Enstitüsü (TSE) tarafından belgelendirilmesi gereken yetkili servislerin sayısı ise şu ana kadar sadece 4.
Belgelendirilen Az Sayıda Servis ve Endüstriyel Etkileri
Bu dört servis arasında Bosch Servis olarak bilinen Togg ve Doğan Trend Otomobilite bünyesinde hizmet veren MG bulunuyor. Diğer iki servis ise Rainwoll ve Cenntro markalarına ait. 13 Eylül 2023'te yürürlüğe giren TSE K 646 standardı gereği, bu servislerin belgelendirilmesi zorunlu hale geldi. Ancak, servis sayısının düşüklüğü sektörde büyük bir sıkıntıya yol açıyor. Markaların büyük bir kısmı, tamamen veya menzil artırıcılı elektrikli araçlar için gerekli ithalat yetki belgesini henüz alamadı.
Yaklaşan Kriz ve Sektör Temsilcilerinin Beklentileri
Önümüzdeki 10 gün içinde her markanın 20 yetkili servis açması gerekiyor. Ancak bu hızda bir belgelendirme süreci, neredeyse imkansız görünüyor. Eğer bu süreçte bir ilerleme kaydedilemezse, 29 Aralık'tan sonra elektrikli araç satışları durma noktasına gelebilir. Bu belirsizlik, sektör temsilcileri arasında büyük bir kaygı yaratıyor. Markalara düzenlemeyle ilgili ek süre tanınması, birçok kişinin umudu haline gelmiş durumda. Aksi takdirde, Türkiye elektrikli araç pazarında ciddi bir krizle karşılaşabilir. Bu durum, hem tüketicileri hem de sektörü olumsuz etkileyebilir.